著者：ジェー・アール・アール出版社：ジェー・アール・アールサイズ：単行本ページ数：191p発行年月：2005年08月この著者の新着メールを登録するこの商品の関連ジャンルです。 ・本> ホビー・スポーツ・美術> 鉄道

Neko mook 著者：名取紀之／滝澤隆久出版社：ネコ・パブリッシングサイズ：ムックその他ページ数：354p発行年月：2005年09月この著者の新着メールを登録するこの商品の関連ジャンルです。 ・本> ホビー・スポーツ・美術> 鉄道

二見文庫 著者：鉄道博物館を楽しむ研究会出版社：二見書房サイズ：文庫ページ数：223p発行年月：2008年10月この著者の新着メールを登録する【内容情報】（「BOOK」データベースより）「義経号」は実は「弁慶号」だった。江戸時代の日本製蒸気機関車が現存。【目次】（「BOOK」データベースより）1　「鉄道博物館」そのものに秘められた謎（初代「鉄道博物館」は87年前、東京駅にあった！／鉄道博物館の開業日を10月14日にこだわった理由は？　ほか）／2　ヒストリーゾーンその1—鉄道黎明期〜電化時代の謎（開業当時の新橋駅ホームに停まる客車の屋根に謎の人影？／重文指定の「1号機関車」という呼び名はどこからきた？　ほか）／3　ヒストリーゾーンその2—高速化と大量輸送時代の謎（「C51形式蒸気機関車」が時速100kmを出せた理由は？／東京‐大阪間の時短計画に駆り出された「秘密兵器」とは？　ほか）／4　ラーニングゾーン—鉄道の科学に迫る謎（なぜ、日本の鉄道の線路の幅は狭いのか？／砕石の上に敷いた線路とコンクリ上の線路はどう違う？　ほか）／5　エントランスゾーンほか—鉄道博物館の謎は尽きない（鉄道車両の運転士になるには？／電車の運転体験で一番難しい「技」は？　ほか）この商品の関連ジャンルです。 ・本> ホビー・スポーツ・美術> 鉄道

日仏高速鉄道を徹底比較ブルーバックス 著者：佐藤芳彦出版社：講談社サイズ：新書ページ数：310p発行年月：2008年10月この著者の新着メールを登録する【内容情報】（「BOOK」データベースより）世界市場でしのぎを削るTGVと新幹線は、同じ高速鉄道ながら、コンセプトが全く異なる。TGVは速度重視、新幹線は輸送力重視など、基本的な考え方の違いから、建設コスト、地上設備や車両の性能比較まで、両鉄道システムを徹底分析。豊富な図表を用いて、詳しくわかりやすい内容に。【目次】（「BOOK」データベースより）プロローグ／TGVと新幹線の歩み／鉄道システムの比較／高速鉄道ネットワーク／営業システム／列車運行システム／インフラストラクチャー／車両技術の概要／TGVと新幹線車両比較（第1世代）／TGVと新幹線車両比較（第2世代）／TGVと新幹線車両比較（第3世代）／世界市場でのTGVvs．新幹線／文化の違いと高速鉄道【著者情報】（「BOOK」データベースより）佐藤芳彦（サトウヨシヒコ）1945年生まれ。東京工業大学大学院修士課程修了（制御工学）。71年国鉄入社。89年東日本旅客鉄道車両課長、94年パリ事務所長、96年運輸車両部長、2000年東日本トランスポーテック取締役。05年海外鉄道技術協力協会理事。08年退任（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）この商品の関連ジャンルです。 ・本> ホビー・スポーツ・美術> 鉄道

中国・四国・近畿の鉄道風景 著者：鉄道少年探偵団出版社：海鳥社サイズ：単行本ページ数：128p発行年月：2005年07月この著者の新着メールを登録する【目次】（「BOOK」データベースより）山陰／山陽／伯備／関西／四国この商品の関連ジャンルです。 ・本> ホビー・スポーツ・美術> 鉄道

機関車JRバス配置表付 著者：ジェー・アール・アール出版社：ジェー・アール・アールサイズ：単行本ページ数：239p発行年月：2005年07月この著者の新着メールを登録する【目次】（「BOOK」データベースより）JR車両編成表／ブルートレイン編成表／気動車特急編成表／リゾートトレイン編成表—客車篇／リゾートトレイン編成表気動車篇／JR車両配置表／北海道旅客鉄道／東日本旅客鉄道／東海旅客鉄道／西日本旅客鉄道この商品の関連ジャンルです。 ・本> ホビー・スポーツ・美術> 鉄道

昭和40年代の蒸気機関車写真集北海道のD51・D61・D52形式写真集　2　 著者：坊之本泰明出版社：タクト・ワンサイズ：単行本ページ数：128p発行年月：2005年07月この著者の新着メールを登録するこの商品の関連ジャンルです。 ・本> ホビー・スポーツ・美術> 鉄道

近代日本の社会と交通 著者：高成鳳出版社：日本経済評論社サイズ：全集・双書ページ数：246p発行年月：2006年01月この著者の新着メールを登録する【内容情報】（「BOOK」データベースより）植民地の獲得、「帝国」の拡大とともに進んだ日本の近代—。近代化を牽引しつつ、日本の支配を支え続けた植民地の鉄道の姿から、北東アジアの近現代史を振り返る。【目次】（「BOOK」データベースより）第1章　台湾／第2章　朝鮮／第3章　満洲／第4章　樺太／第5章　植民地鉄道をめぐる断片的考察／第6章　植民地鉄道のその後／終章　むすびにかえて【著者情報】（「BOOK」データベースより）高成鳳（コウソンボン）1967年東京生まれ。法政大学大学院社会科学研究科政治学専攻博士後期課程修了。博士（政治学）。現在、立教大学、専修大学、東洋大学非常勤講師。主な研究テーマ、交通近代化を軸とした東アジアの国際関係、近現代史（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）この商品の関連ジャンルです。 ・本> ホビー・スポーツ・美術> 鉄道

イカロスmook出版社：イカロス出版サイズ：ムックその他ページ数：154p発行年月：2007年11月この商品の関連ジャンルです。 ・本> ホビー・スポーツ・美術> 鉄道

光文社新書 著者：所沢秀樹出版社：光文社サイズ：新書ページ数：259p発行年月：2008年03月この著者の新着メールを登録する【内容情報】（「BOOK」データベースより）寝床で、通勤電車で、“紙上旅行”を楽しむ。時刻表に付いている索引地図をたよりに、日本全国の鉄道に秘められたエピソードを探る。【目次】（「BOOK」データベースより）第1幕　鉄道地図、七不思議の旅（一駅間だけ途切れる鉄道地図—JR四国土讃線・予土線／盛岡駅の怪—JR東日本花輪線、IGRいわて銀河鉄道／ドラゴンレールの憂鬱—JR東日本大船渡線　ほか）／第2幕　全国津々浦々、「境目」の謎（線名のはなし／鉄道路線の区間のはなし／鉄道地図の境界のはなし　ほか）／第3幕　特選　鉄道地図「珍」名所八景（三種のゲージが集う踏切／土電の素っ頓狂な終点二題と恐怖の右側通行区間／電車が電車を待つ踏切—「鉄道」と「軌道」の交差点　ほか）【著者情報】（「BOOK」データベースより）所澤秀樹（ショザワヒデキ）1960年東京都生まれ。神戸市在住。日本工業大学卒業。重電機器設計、輸出事務、広告宣伝、リゾート開発、市場調査、ビデオソフト製作、医療事務コンサルタント他の職を経て、旅、鉄道を中心とした文筆屋となる（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）この商品の関連ジャンルです。 ・本> ホビー・スポーツ・美術> 鉄道