●シート適合車種：ドラッグスタークラシック400※ドラッグスター400 装着不可●シート仕様：インジェクション方式発泡ウレタンフォーム※表面レザー縫製部分の防水加工は施されておりません。◆雨等が浸水した場合、シートを車体から取り外し、直射日光を避け風通しのよい場所で水分が抜けるまで乾燥させてください。●年式・形式によっては取付できない車種もあります。詳しくはお問い合わせください。●メーカー：イージーライダーズ●メーカーコード：2315バイクトップ:アメリカン国産車:外装部品:シート:ドラッグスター400/クラシック

●シート適合車種：ドラッグスタークラシック400※ドラッグスター400 装着不可●シート仕様：インジェクション方式発泡ウレタンフォーム※表面レザー縫製部分の防水加工は施されておりません。◆雨等が浸水した場合、シートを車体から取り外し、直射日光を避け風通しのよい場所で水分が抜けるまで乾燥させてください。●年式・形式によっては取付できない車種もあります。詳しくはお問い合わせください。●メーカー：イージーライダーズ●メーカーコード：1749バイクトップ:アメリカン国産車:外装部品:シート:ドラッグスター400/クラシック

●シート適合車種：ビラーゴ250●シート仕様：インジェクション方式発泡ウレタンフォーム※表面レザー縫製部分の防水加工は施されておりません。◆雨等が浸水した場合、シートを車体から取り外し、直射日光を避け風通しのよい場所で水分が抜けるまで乾燥させてください。●メーカー：イージーライダーズ●メーカーコード：2294バイクトップ:アメリカン国産車:外装部品:シート:ビラーゴ

●シート適合車種：SR400/500●シート材質：アルミ/ビニールレザー●備考取付にはアルミフェンダー及びアルミフェンダー用テールランプが必要です。乗車定員を2名で登録する際には、ノーマルグラブバーもしくはSRハンドルスタンディング(WM-1170)等、同乗者の握り手が必要です。純正リヤフェンダー、アルミリヤフェンダー共に装着可。●メーカー：ダブルエム / WM●メーカーコード：WM-1000Sスタイリッシュなセミダブルシート。バイクトップ:シングル・トラッカー:外装部品:シート:SR400/SR500:WM

■機能説明装着イメージ(写真はAパイピング白タイプです)装着イメージ(写真はAパイピング白タイプです)■今までのシート例■＜チップ材スポンジのシート＞メーカーから出た、ゴミになってしまうスポンジをシュレッダーのような機械で細かくくだいたもの、これではデコボコになってしまうのは当然！乗り心地もいいはずがありません。＜国産メーカーの純正シート＞インジェクションスポンジを使用しているため、適度な弾力感がありますが、シートベースとスポンジが別体で、後から接着するため境目が剥がれたり、チリが合わずレザーを巻いた時表面がデコボコになってしまいます。■OKシートの主な特徴■○国産メーカー同様に、インジェクションスポンジを使用しています。型の中で発泡させるので、型から抜いたスポンジがそのままシートの形をしています。○FRP製シートベースとスポンジを一体化。その為シートベースとスポンジの境目がデコボコしてしまう心配がありません。○きめ細かい発泡体が隙間なく詰まっています。この発泡体により弾力感が生れます。○シートベースとスポンジが一体化の為、レザーを巻いた時に、より美しく、より均一な製品に仕上がります。●シート適合車種：SR400/500●シートタイプ：Bパイピング白、中落ち縫い合わせラインがサイドで下に落ちているのがBタイプです。縫い合わせの部分に白のパイピング挟み込んでいます。●シートサイズ：縦63cm×横28cm×スポンジ厚み5cm●備考：取付けにはノーマルの取り付け金具を使用します。ノーマルの状態でボルトオンで付けられます。ノーマルのタンデムグリップを付けたまま装着出来ます。●メーカー：K＆H●メーカーコード：S-0103BP25年の確かなFRP技術とオートバイシートを見続けてきたK&H。インジェクションスポンジを使用したOKシートです。前後のシートに軽く段差があります。シート後部がポコッと上がった特徴のあるタイプで純正シートの半分くらいの厚みです。厚みはノーマルの半分位の薄さですが、スポンジに弾力があるので、底づきしません。バイクトップ:シングル・トラッカー:外装部品:シート:SR400/SR500:K&H

■機能説明装着イメージ■今までのシート例■＜チップ材スポンジのシート＞メーカーから出た、ゴミになってしまうスポンジをシュレッダーのような機械で細かくくだいたもの、これではデコボコになってしまうのは当然！乗り心地もいいはずがありません。＜国産メーカーの純正シート＞インジェクションスポンジを使用しているため、適度な弾力感がありますが、シートベースとスポンジが別体で、後から接着するため境目が剥がれたり、チリが合わずレザーを巻いた時表面がデコボコになってしまいます。■OKシートの主な特徴■○国産メーカー同様に、インジェクションスポンジを使用しています。型の中で発泡させるので、型から抜いたスポンジがそのままシートの形をしています。○FRP製シートベースとスポンジを一体化。その為シートベースとスポンジの境目がデコボコしてしまう心配がありません。○きめ細かい発泡体が隙間なく詰まっています。この発泡体により弾力感が生れます。○シートベースとスポンジが一体化の為、レザーを巻いた時に、より美しく、より均一な製品に仕上がります。●シート適合車種：SR400/500●シートタイプ：Aステッチ仕上げ縫い合わせラインが座面周囲を一周しているのがAタイプです。●シートサイズ：縦60cm×横28cm×スポンジ厚み5cm、( 座面60cm、段まで34cm )●備考：ノーマルの金具、ボルトを使用しボルトオン装着。ノーマルのタンデムグリップを付けたまま装着出来ます。●メーカー：K＆H●メーカーコード：S-0107A25年の確かなFRP技術とオートバイシートを見続けてきたK&Hからの新製品「OKシート」です。ライダー側とタンデム側がはっきり分かれたシートです。純正シートの半分くらいの厚みですノーマルのタンクに付けられます。装着は純正のゴムダンパーを使用し、純正のボルトでとめますバイクトップ:シングル・トラッカー:外装部品:シート:SR400/SR500:K&H

■機能説明装着イメージ●シート適合車種：SR400/500●シート材質：シートカウルFRP黒ゲルコート仕上げ●シートカラー：ブラック●シートサイズ：縦64cm×横26cm×スポンジ厚み4.5cm●付属：スモールルーカステールランプ、取付けに必要なボルト類●備考：FRP製の底板にウレタンスポンジを使用。防水対策有り取付には付属の取付金具を使用します。ノーマルの状態で取付できます。●メーカー：K＆H●メーカーコード：S-176ルーカスタイプのテールランプが一体となったシート短めのトラッカーシートです。取付けはノーマルと同じですが、専用の付属ボルトで付けます。ノーマルのタンクに付けられます。F.R.P.製のシートカウルは黒のゲルコート仕上げ、そのままで充分な光沢がありますが、ペイントすることもできます。装着に必要な付属品は全て付いていますから、改造なしで装着できます。S-165のトラッカーシートに比べると、全体に小さめですバイクトップ:シングル・トラッカー:外装部品:シート:SR400/SR500:K&H/eggsシリーズ

■機能説明取付形状1取付形状2CCバーの金具は付いていません●適合車種：ツーリングファミリー / TouringFamily●カラー：ブラック●特徴中央部分にメッシュレザーのタックロールを使用しています。前側の縫い合わせはステッチ、後側の縫い合わせはパイピングを挟み込んでいます。●サイズ：縦37cm横27cm●メーカー：K＆H●メーカーコード：BR-001Tロードキングの純正CCバーに付けられる背の高いバックレストです。パッセンジャーの体をしっかりホールドしますから、ロングツーリングなどにも最適です。バイクトップ:ハーレーダビッドソン:外装パーツ:バックレスト

ノーマルタンデムシートを外し、カバー後部はビス、前部はベルクロにての簡単装着。各色純正カラーも用意。 ●適合車種[YAMAHA]YZF-R6(03-05) ●素材/マテリアルGFRP ●カラーシロゲルコート ●メーカークレバーウルフレーシング / CLEVER WOLF Racing ●メーカー品番03R6-215-00※　メーカーに在庫がない場合　納期に2〜5週間かかる場合がございますご了承の上ご注文ください。　　お急ぎの方は、ご注文の前に在庫をご確認の上ご注文ください。 ▲07年鈴鹿8時間耐久ロードレースでクレバーウルフ製外装を装着し優勝した。ヨシムラ スズキ with JOMO34 加賀山/秋吉組▲07年鈴鹿8時間耐久ロードレースでクレバーウルフ製外装を装着し9位に入賞した。YAMAHA RACING 81 阿部/スタファー組サーキットクオリティをストリートにフェードバック　クレバーウルフ外装パーツ！クレバーウルフ外装パーツはサーキットで数多くの有名チームに採用されています。07年にはクレバウルフ製外装を装着したヨシムラ スズキ with JOMO34 加賀山/秋山組が【鈴鹿8時間耐久ロードレース】で優勝。07年【全日本ロードレース選手権】においてもクレバウルフ製外装を装着したヨシムラ スズキ with JOMO　渡辺選手がシリーズチャンピオンを獲得するなどの活躍をしました。他にもYAMAHA RACING・TEAM HATAKEYAMA SIMPSON & T-YOSHIHARUなど数多くのチームが採用し、その性能は折り紙つきです。 ■ストリートへのフィードバック■●クレバーウルフのストリートパーツはレースカウルをより高強度にし、よりストリート向けに設計された物です。 ■クレバウルフ特製　ウレタンクリア塗装■●カーボン製品はウレタンクリア塗装を施し、 表面にウレタンクリアー塗装をする事により、UVなどからの耐候性を上げることができ、光沢も一般的な物より、深みのある美しい輝きを放ちます。※一部のクレバーウルフ商品は省きます。 バイクトップ:バイクパーツ:外装パーツ:シートカバー

*ウラブタ（クイックファスナー脱着タイプ）付き。 ●適合車種[YAMAHA]YZF-R1(02-03) ●素材/マテリアルGFRP ●カラーシロゲルコート ●メーカークレバーウルフレーシング / CLEVER WOLF Racing ●メーカー品番02R1-105-85※　メーカーに在庫がない場合　納期に2〜5週間かかる場合がございますご了承の上ご注文ください。　　お急ぎの方は、ご注文の前に在庫をご確認の上ご注文ください。 ▲07年鈴鹿8時間耐久ロードレースでクレバーウルフ製外装を装着し優勝した。ヨシムラ スズキ with JOMO34 加賀山/秋吉組▲装着イメージ画像*ウラブタ（クイックファスナー脱着タイプ）付き。サーキットクオリティをストリートにフェードバック　クレバーウルフ外装パーツ！クレバーウルフ外装パーツはサーキットで数多くの有名チームに採用されています。07年にはクレバウルフ製外装を装着したヨシムラ スズキ with JOMO34 加賀山/秋山組が【鈴鹿8時間耐久ロードレース】で優勝。07年【全日本ロードレース選手権】においてもクレバウルフ製外装を装着したヨシムラ スズキ with JOMO　渡辺選手がシリーズチャンピオンを獲得するなどの活躍をしました。他にもYAMAHA RACING・TEAM HATAKEYAMA SIMPSON & T-YOSHIHARUなど数多くのチームが採用し、その性能は折り紙つきです。 ■ストリートへのフィードバック■●クレバーウルフのストリートパーツはレースカウルをより高強度にし、よりストリート向けに設計された物です。 ■クレバウルフ特製　ウレタンクリア塗装■●カーボン製品はウレタンクリア塗装を施し、 表面にウレタンクリアー塗装をする事により、UVなどからの耐候性を上げることができ、光沢も一般的な物より、深みのある美しい輝きを放ちます。※一部のクレバーウルフ商品は省きます。 バイクトップ:バイクパーツ:外装パーツ:カウル:クレバーウルフレーシング/CLEVERWOLF:ヤマハ/YAMAHA