■機能説明カラーはシルバー・レッド・ブルーの3種類あります●適合車種：NSR50 (全車種)、NSR80 (全車種)、XR50モタード/XR50Motard (AD14全車種)、XR100モタード/XR100Motard (HD13全車種)●カラー：レッド●備考：フロントホイールに適合●メーカー：キタコ / KITACO●メーカーコード：093-1064010フロントホイールのカラーを軽量なアルミ製に。足周りのアクセントとしてもお薦めです。レースでは不要なスピードメーターギヤーを取り外し、このアルミアクスルカラーを取り付けることにより、軽量化によるバネ下荷量を軽減できます。バイクトップ:モンキー/4MINI:ホイール:補修部品:アクスルカラー

●適合車種：モンキー●材質：ステンレスエキゾースト/チタンシェルサイレンサー●近接排気音量：84db JMCA認定 (50cc時のみ)●備考：平成10、11年排ガス規制対応JMCAプレート付(50cc時のみ有効)ノーマルからボアアップ(88cc)エンジンまで対応。ノーマルキックペダル対応。●メーカー：ナンカイ / NANKAI●メーカーコード：2702ノーマルからボアアップ(88cc)エンジンまで対応。RPM フィン・スパイラルによる高効率排気システムを採用したRPM/ナンカイオリジナルマフラーです。ボアアップ対応の2段テーパー膨張ステンレス製エキゾーストパイプと大容量チタンサイレンサーを採用しています。バイクトップ:モンキー/4MINI:マフラー:ナンカイ/NANKAI/南海部品

■ゲイルスピードの特徴・リム部重量の軽減鍛造工程で生まれるメタルフロウ(金属の流れ)が鍛造材の強度を上げています。そのため大幅な切削を行っても強度が保てるのでリム部の軽量化が実現できました。・スポークデザインスポークはホイールの顔とも言える部分です。ゲイルスピードでは無駄な部分を削ぎ落とした細身のスポークをレイアウトしました。またこのスポークは路面からのショックを吸収し、ホイールを守る重要な役目も果たします。・JWLとTUV認定日本国内の軽合金ホイールの安全基準であるJWLはもちろん、海外のTUV規格にも適合しています。・細部の品質組み合わせられるベアリングはKOYO製を採用しています。世界中から信頼を集め、実用における耐久性と高性能を持っているパーツです。※ホイールの交換はインチダウンを含めて、操縦安定性・制動特性が変化します。ご自身の体が変化に慣れるまでは十分にご注意下さい。●適合車種 ： HONDA モンキー、ゴリラ前後セット●製品仕様・ホイール本体 ： アルミニウム6061-T6（鍛造処理）・アタッチメント類 ： アルミニウム2024（ハードアルマイト加工）・カラー ： アルミニウム7075（ハードアルマイト加工）・ベアリング ： ラバーシールベアリング・ダンパー ： 特殊樹皮スチールスリーブ付き・エアバルブ ： ステンレス●カラー ：ガンメタリック●サイズ ： F250-10、R350-10●スポーク ： 10本スポーク●メーカー ： GALE SPEED / ゲイルスピード●メーカー品番 ： フロント / 28313017、リア / 28313117※こちらの商品は受注生産のため通常納期が2週間前後かかります。また、返品交換はお受付出来ませんので車両、年式、ホイールカラーを良くご確認の上ご注文下さい。世界基準のホイールを目指して ▲アルミ鍛造ホイールは走りのスピリットを掻き立てる。カスタムとしても満足できる高品質です。 ▲軽合金ホイールの安全性を示すJWLに適合しています。 ▲ホイールと各部の構成パーツにも共通するのは徹底した品質管理であり、加工精度のレベルの高さです。重いものを動かしたり、その動きを止めたりするためには、軽いものに比べてより大きなエネルギーが必要です。オートバイのホイールの軽量化は、そのほとんどの挙動に必要なエネルギーを少なくなることに繋がります。旋回性能の向上、加速・減速性能の向上、制動性能の向上、燃費の向上etc・・・、ホイールの軽量化による恩恵は非常に多く、マフラーの交換にも匹敵する変化をオートバイにもたらします。ゲイルスピードのハイクオリティーが凝縮されたスペシャルホイール。軽く強靭な仕上がりのアルミニウム鍛造ホイールです。極太タイヤに対応する350サイズのワイドリムやNSR50用ディスクブレーキ対応など、カスタムの魅力がぎっしり詰まった自信アリの製品です。● フォークピッチ173mmに対応● 前後ディスクブレーキ対応（NSR50用ディスク）※ドラムブレーキには対応しませんバイクトップ:モンキー/4MINI:ホイール:モンキー/ゴリラ系:10インチホイール:ゲイルスピード前後セット

●適合車種 ： YAMAHA V-MAX●商品名 ： 17インチホイール対応メーターギア＆フェンダーカラー●カラー ： シルバー●メーカー ： アクティブ / ACTIVE●メーカー品番 ： 5063008V-MAXに17インチホイールを装着したときに気になるのがフェンダーとタイヤの隙間です。フェンダー上部にカラーを取り付けることにより、この隙間がなくなり見た目がよくなります。スピードメーター補正用の17インチ対応メーターギアとのセットでの設定となります。インチダウンに伴いスピードメーターの補正が必要です。車検取得時の検査項目のため必ず行ってください。バイクトップ:バイクパーツ:ホイール:ゲイルスピードオプションパーツ

●適合車種 ： YAMAHA V-MAX●商品名 ： 17インチホイール対応メーターギア＆フェンダーカラー●カラー ： ブラック●メーカー ： アクティブ / ACTIVE●メーカー品番 ： 5063009V-MAXに17インチホイールを装着したときに気になるのがフェンダーとタイヤの隙間です。フェンダー上部にカラーを取り付けることにより、この隙間がなくなり見た目がよくなります。スピードメーター補正用の17インチ対応メーターギアとのセットでの設定となります。インチダウンに伴いスピードメーターの補正が必要です。車検取得時の検査項目のため必ず行ってください。バイクトップ:バイクパーツ:ホイール:ゲイルスピードオプションパーツ

●適合車種・7psJOG Nextzone 91〜93年式(3YJ1〜2/5 3YJ-2555101〜)・7psJOG-Z Nextzone 91年式(3YK1 3YK-2660101〜2780000)・7psJOG-Z Nextzone 92年式(3YK2 3YK-3117101〜4575000)・7psJOG-ZS Nextzone 92年式(3YK3 3YK-4575101〜4676000)・スーパーJOG-Z 93年式(3YK4 3YK-5096101〜5337000)・7psJOG-EX Nextzone 93年式(3YK5 3YK-5337101〜5428000)・スーパーJOG-Z 94年式(3YK6 3YK-6221101〜6342000)・スーパーJOG-ZR95年式(3YK7 3YK-6715101〜7323300)、96年式(3YK8 3YK-7187101〜)97年式(3YK9 3YK)、98年式(3YKA 3YK)、00年式(3YKB SA13J-)・リモコンJOG-ZR 01〜 03年式(5PT1/2 SA16J-)、03〜年式(5SW1 SA16J-410101〜)・JOG-C(SPACE INNOVATION) 98年式(5BM1 SA01J-)、98〜99年式(5BM2〜3 SA01J-)・JOG-Z2 98年式(5EM1 SA04J-)・JOG 99年式(5EM2 SA04J-)、00年式(5EM3 SA12J-)・JOG（SPACE INNOVATION） 00年式(5EM4 SA12J-)・リモコンJOG01〜02年式(5KN1〜 SA16J-)03〜年式(5SU1/2 SA16J-)04〜年式(5SU5/6 SA16J-)・BJ 03〜年式(5XN1)・JOG APRIO EX 94年式(4LV1 4LV-6342101〜6433000)・JOG APRIO TYPE2 95年式(4LV2 4LV-7107101〜)、96年式(4LV3 4LV- )、97年式(4LV4 4LV-)・JOG APRIO-SPL 95年式(4JP4 4JP-7168101〜7187000)、96年式(4JP6 4JP-7187101〜)・JOG APRIO94年式(4JP1/2 4JP-5770101〜6715000)95年式(4JP3 4JP-6896101〜7107000)96年式(4JP5 4JP-7187101〜)97年式(4JP7 4JP、98年式(4JP8 4JP)・JOG APRIO (NATURAL00〜 4JP9/A SA11J-)●サイレンサーカラー：パープル●メーカー：レーシングサービスゼロ / Racing Service ZERO●メーカー品番：0122-Y11-03レーシングパワーと低音量という究極のコラボレートスタイル＆パワー共にアグレッシブなチャンバーを装着したい！ だけど2004.11の法改正による規制強化で音量は静かなものが欲しいというユーザーの熱いニーズに応え研究を開始。開発当初は通常走行騒音65dbをクリアすると全くパワーが出ない厳しい状況でしたが、ついにZEROはダブルフローティング構造(特許出願中)という全く新しい消音システムを完成。従来のサイレンサーでの消音では到達出来なかった65dbという通常走行騒音をパワーを落とすことなく実現しています。ゼロ独自のダブルフローティング構造(特許申請中)ZERO独自の特殊内部構造が従来の常識をうち破る通常走行騒音65dbを実現しながらも比類無きハイパワー＆ハイトルクを達成！　新開発のダブルフローティング構造(特許申請中)とオリジナルのパワーディフューザー(特許申請中)を設ける事によりチャンバー内部でインジェクター効果(慣性排気効果)を発生させ究極の静粛性とハイパワーを実現。又、ダブルフローティング構造は従来のグラスウールで消音するサイレンサーとは違い、経年変化が無く高い耐久性を兼ね備えています。バイクトップ:スクーター・原付パーツ:チャンバー/マフラー:レーシングサービスゼロ:サイレントハイパワーチャンバージーク:JOG系

●適合車種・レッツ 96〜年式(車体番号:AS50T/V/W CA1KA-100001〜)・レッツ2 96〜98年式(車体番号:AZ50T/W/UW CA1KA-100001〜)・レッツ2 99年式(車体番号:AZ50X CA1PA-122783〜143952)・レッツ2 00〜年式(車体番号:AZ50Y/UY/UX/K2/UK2 CA1PA-143953〜)・レッツ-2S 97〜98年式(車体番号:AZ50SV/SW CA1KB-100001〜)・レッツ2 DX 98年式(車体番号:AZ50DW CA1KA-322827〜)・レッツ2 G 96年式(車体番号:AZ50GT CA1KA-131220〜)・レッツ2L 97〜年式(車体番号:AZ50LV/LW/LX CA1KA-218619〜)●カラー：ガンメタ●メーカー：レーシングサービスゼロ / Racing Service ZERO●メーカー品番：0122-S12-07レーシングパワーと低音量という究極のコラボレートスタイル＆パワー共にアグレッシブなチャンバーを装着したい！ だけど2004.11の法改正による規制強化で音量は静かなものが欲しいというユーザーの熱いニーズに応え研究を開始。開発当初は通常走行騒音65dbをクリアすると全くパワーが出ない厳しい状況でしたが、ついにZEROはダブルフローティング構造(特許出願中)という全く新しい消音システムを完成。従来のサイレンサーでの消音では到達出来なかった65dbという通常走行騒音をパワーを落とすことなく実現しています。ゼロ独自のダブルフローティング構造(特許申請中)ZERO独自の特殊内部構造が従来の常識をうち破る通常走行騒音65dbを実現しながらも比類無きハイパワー＆ハイトルクを達成！　新開発のダブルフローティング構造(特許申請中)とオリジナルのパワーディフューザー(特許申請中)を設ける事によりチャンバー内部でインジェクター効果(慣性排気効果)を発生させ究極の静粛性とハイパワーを実現。又、ダブルフローティング構造は従来のグラスウールで消音するサイレンサーとは違い、経年変化が無く高い耐久性を兼ね備えています。バイクトップ:スクーター・原付パーツ:チャンバー/マフラー:レーシングサービスゼロ:サイレントハイパワーチャンバージーク:レッツ/レッツ2

●適合車種：ZZ 00〜年式(車体番号:AZ50RY/RK2/SRK2 CA1PB-108016〜)●カラー：シルバー●メーカー：レーシングサービスゼロ / Racing Service ZERO●メーカー品番：0122-S13-01レーシングパワーと低音量という究極のコラボレートスタイル＆パワー共にアグレッシブなチャンバーを装着したい！ だけど2004.11の法改正による規制強化で音量は静かなものが欲しいというユーザーの熱いニーズに応え研究を開始。開発当初は通常走行騒音65dbをクリアすると全くパワーが出ない厳しい状況でしたが、ついにZEROはダブルフローティング構造(特許出願中)という全く新しい消音システムを完成。従来のサイレンサーでの消音では到達出来なかった65dbという通常走行騒音をパワーを落とすことなく実現しています。ゼロ独自のダブルフローティング構造(特許申請中)ZERO独自の特殊内部構造が従来の常識をうち破る通常走行騒音65dbを実現しながらも比類無きハイパワー＆ハイトルクを達成！　新開発のダブルフローティング構造(特許申請中)とオリジナルのパワーディフューザー(特許申請中)を設ける事によりチャンバー内部でインジェクター効果(慣性排気効果)を発生させ究極の静粛性とハイパワーを実現。又、ダブルフローティング構造は従来のグラスウールで消音するサイレンサーとは違い、経年変化が無く高い耐久性を兼ね備えています。バイクトップ:スクーター・原付パーツ:チャンバー/マフラー:レーシングサービスゼロ:サイレントハイパワーチャンバージーク:ZZ

●適合車種：ZZ 00〜年式(車体番号:AZ50RY/RK2/SRK2 CA1PB-108016〜)●カラー：ブルー●メーカー：レーシングサービスゼロ / Racing Service ZERO●メーカー品番：0122-S13-02レーシングパワーと低音量という究極のコラボレートスタイル＆パワー共にアグレッシブなチャンバーを装着したい！ だけど2004.11の法改正による規制強化で音量は静かなものが欲しいというユーザーの熱いニーズに応え研究を開始。開発当初は通常走行騒音65dbをクリアすると全くパワーが出ない厳しい状況でしたが、ついにZEROはダブルフローティング構造(特許出願中)という全く新しい消音システムを完成。従来のサイレンサーでの消音では到達出来なかった65dbという通常走行騒音をパワーを落とすことなく実現しています。ゼロ独自のダブルフローティング構造(特許申請中)ZERO独自の特殊内部構造が従来の常識をうち破る通常走行騒音65dbを実現しながらも比類無きハイパワー＆ハイトルクを達成！　新開発のダブルフローティング構造(特許申請中)とオリジナルのパワーディフューザー(特許申請中)を設ける事によりチャンバー内部でインジェクター効果(慣性排気効果)を発生させ究極の静粛性とハイパワーを実現。又、ダブルフローティング構造は従来のグラスウールで消音するサイレンサーとは違い、経年変化が無く高い耐久性を兼ね備えています。バイクトップ:スクーター・原付パーツ:チャンバー/マフラー:レーシングサービスゼロ:サイレントハイパワーチャンバージーク:ZZ

●適合車種：ZZ 00〜年式(車体番号:AZ50RY/RK2/SRK2 CA1PB-108016〜)●カラー：パープル●メーカー：レーシングサービスゼロ / Racing Service ZERO●メーカー品番：0122-S13-03レーシングパワーと低音量という究極のコラボレートスタイル＆パワー共にアグレッシブなチャンバーを装着したい！ だけど2004.11の法改正による規制強化で音量は静かなものが欲しいというユーザーの熱いニーズに応え研究を開始。開発当初は通常走行騒音65dbをクリアすると全くパワーが出ない厳しい状況でしたが、ついにZEROはダブルフローティング構造(特許出願中)という全く新しい消音システムを完成。従来のサイレンサーでの消音では到達出来なかった65dbという通常走行騒音をパワーを落とすことなく実現しています。ゼロ独自のダブルフローティング構造(特許申請中)ZERO独自の特殊内部構造が従来の常識をうち破る通常走行騒音65dbを実現しながらも比類無きハイパワー＆ハイトルクを達成！　新開発のダブルフローティング構造(特許申請中)とオリジナルのパワーディフューザー(特許申請中)を設ける事によりチャンバー内部でインジェクター効果(慣性排気効果)を発生させ究極の静粛性とハイパワーを実現。又、ダブルフローティング構造は従来のグラスウールで消音するサイレンサーとは違い、経年変化が無く高い耐久性を兼ね備えています。バイクトップ:スクーター・原付パーツ:チャンバー/マフラー:レーシングサービスゼロ:サイレントハイパワーチャンバージーク:ZZ