用途リアタイヤ用 荷重指数/速度記号69H 商品名 ARROWMAX GT501　：　スポーツ、ツーリング 　　　　　　 適応リム幅(inch)標準:4.00 / 許容:3.50-4.50 タイヤ寸法幅:150/ 外径:641 適合車種車両適合表を参照ください メーカーダンロップ / DANLOP メーカー品番241107※SEEDでは岡崎店にて、ご購入していただいたタイヤと同封されている「お届明細」を、一緒にお持ちいただいたお客様に、タイヤ交換を通常価格で作業させていただいています。SEED岡崎店〒444-2133愛知県岡崎市井ノ口町和田屋7番地TEL：0564-26-4786(代)FAX：0564-25-2827 shop-cs@e-seed.co.jp注意：タイヤ交換工賃は別途必要となります。予めご了承ください。強力なドライ&ウエットグリップ、優れた耐摩耗性。ワインディングからツーリング、シティーユースまで幅広く対応するコントロール性重視の、コスト・ハイパフォーマンスタイヤ。※ ワインディングからストリートまで幅広い用途に対応するオールラウンドタイヤ。サイズレンジも豊富で、中排気量とよくマッチングします。■Compound コンパウンド○幅広い使用状況に対応して、グリップと磨耗のバランスを追及した｢GT-5｣コンパウンドを開発。グリップレベルを低下させることなく、耐摩耗性を向上させています。■Construction 構造○装着対象車両の特性等を考慮し、タイヤサイズによって異なる構造仕様を設定。装着車両との良好なマッチングを図っています。○プロファイルフロント・リアともシングルラジアスを採用。あらゆるバンク角での接地圧分布の均一化を図り、豊かな接地感を確保。くせのないスムーズなハンドリング特性を実現しました。■Pattern パターン○専用設計の｢ワイド・パラレルグルーブ｣を採用しました。これは、走行時のタイヤにかかる力の方向に対して、グルーブの角度を平行に配置したもので、あらゆるバンク角での排水性を高めると同時に、ブロック剛性の変化を抑え耐磨耗性を向上させています。○クラウン部は溝面積を多くとり、実用域での排水性を向上。ショルダー部のグルーブを貫通させることにより、トレッド剛性を適正化。限界バンク時のコントロール性を向上させています。バイクトップ:タイヤ:リアタイヤ:オンロードバイアスツーリングタイヤ:150/70-17

●フロントタイヤ用●荷重指数/速度記号:57S●タイプ:バイアス/ツーリング●適応リム幅(inch):標準:2.50/許容:1.85-2.75●タイヤ寸法(mm):幅:102/外径:664●適合車種:車両適合表を参照ください。●メーカー:ダンロップ※SEEDでは岡崎店にて、ご購入していただいたタイヤと同封されている「お届明細」を、一緒にお持ちいただいたお客様に、タイヤ交換を通常価格で作業させていただいています。SEED岡崎店〒444-2133愛知県岡崎市井ノ口町和田屋7番地TEL：0564-26-4786(代)FAX：0564-25-2827 shop-cs@e-seed.co.jp注意：タイヤ交換工賃は別途必要となります。予めご了承ください。アメリカンモデル特有の走りにベストマッチ。ハーレー純正タイヤを100％納入するUSDUNLOPがベースデザインを担当したアメリカンティストあふれるアメリカン専用タイヤ。バイクトップ:タイヤ:フロントタイヤ:オンロードバイアスツーリングタイヤ:100/90-19

●リアタイヤ用●荷重指数/速度記号:78P●タイプ:バイアス/コンペティション●適応リム幅(inch):標準:4.50/許容:4.00-5.00●タイヤ寸法(mm):幅:173/外径:657●適合車種:車両適合表を参照ください。●メーカー:ダンロップ※SEEDでは岡崎店にて、ご購入していただいたタイヤと同封されている「お届明細」を、一緒にお持ちいただいたお客様に、タイヤ交換を通常価格で作業させていただいています。SEED岡崎店〒444-2133愛知県岡崎市井ノ口町和田屋7番地TEL：0564-26-4786(代)FAX：0564-25-2827 shop-cs@e-seed.co.jp注意：タイヤ交換工賃は別途必要となります。予めご了承ください。本場アメリカのダートトラックレースで活躍するK180が、サイズを拡大して本格発売！本物指向のトラッカー・カスタムユーザーに贈るダート＆アーバンフィールド用タイヤです。バイクトップ:タイヤ:リアタイヤ:オンロードバイアスツーリングタイヤ:180/80-14

●フロントタイヤ用●荷重指数/速度記号：(58W)●SPORTMAX オールラウンド / ツーリング / ラジアル●リム径：17●適応リム幅(inch)標準：3.50/許容：3.00-3.50●タイヤ寸法(mm)・幅：119・外径：602●メーカー：ダンロップ / DANLOP採用されているダンロップテクノロジー■FS-JLB構造（フレックス・スチール・ジョイントレス・ベルト構造）強靱でしなやかなスチールコードをタイヤの周方向に連続して巻き付けたベルト構造1．高速安定性が向上2．安定したグリップ力を発揮3．優れた外乱吸収性を発揮■C.T.C.S.-2（カーカス・テンション・コントロール・システム-2）FS-JLBに対応するダンロップ独自の設計。カーカスに加えスチールベルトの張力分布も適正化することでスチールジョイントレスベルトの優位性を最大限に発揮させます。1．高速安定性が向上。2．バンク角全域でグリップ力が安定。3．リニアなハンドリングを実現。4．限界時のコントロール性が向上。5．直進時の乗り心地が向上。■接地形状・接地圧シミュレーション接地形状・接地圧シミュレーションにより、走行時のあらゆる速度・バンク角での接地形状・接地圧シミュレーションを行っています。その結果を接地形状・接地圧の最適設計によりグリップ性能の向上と偏摩耗の抑制に効果を発揮します。■ハイドロプレーニング・シミュレーションハイドロプレーニングシミュレーションによりウエット路面での接地シミュレーションを行っています。タイヤパターンの排水効率を分析が可能となり、ドライグリップのための接地面積を最大限に確保しつつ、レイン性能の向上しています。■ゴム配合シミュレーションゴム配合シミュレーションにより、様々な素材や配合方法でのグリップ特性を確認できます。ナノメートルレベルでゴム内部をシミュレーションモデル化し、グリップ力の鍵を握る「発熱（エネルギーロス）」を解析することであらゆるニーズに応えるグリップ特性を導き出します。※SEEDでは岡崎店にて、ご購入していただいたタイヤと同封されている「お届明細」を、一緒にお持ちいただいたお客様に、タイヤ交換を通常価格で作業させていただいています。SEED岡崎店〒444-2133愛知県岡崎市井ノ口町和田屋7番地TEL：0564-26-4786(代)FAX：0564-25-2827 shop-cs@e-seed.co.jp注意：タイヤ交換工賃は別途必要となります。予めご了承ください。日・米・欧の技術力によって類い希なトータル性能を実現した、グローバルフラグシップ。あらゆるシチュエーションでライダーの要求に応えるプレミアム・スポーツラジアル。日・米・欧それぞれの異なるニーズを満たすために、ダンロップのレーシングノウハウとシミュレーション技術を駆使して誕生。サーキット走行にも対応したスポーツ性能と荒れた路面もしなやかにとらえるスタビリティ性能を兼ね備えたプレミアム・スポーツラジアルです。市街地からワインディングまであらゆる場面で安定した運動性能を発揮。幅広い車種に対応し、ロングライフを実現したオールラウンドツーリングラジアル。■Compound コンパウンド専用開発のSG-10コンパウンドを採用。スポーツ走行もこなすグリップ性能と優れた耐摩耗性を両立しました。またリアに採用したFS-JLBにあわせたチューニングにより、しなやかなグリップフィーリングを実現しました。■Construction 構造●フロント：2カットブレーカー構造を採用して軽快で応答性に優れた特性を実現。またシングルラジアスプロファイルを採用することでクセのないハンドリングも実現しました。●リア：FS-JLB構造を採用し、高速安定性と旋回性能を向上。さらにモノプライケース構造を採用することで乗り心地性能も向上させました。またクラウン部の曲率をショルダー部よりも大きくするマルチラジアスプロファイルの採用で優れた高速スタビリティ性能を実現しました。●ビッグバイク対応サイズはマイルドな特性とロングライフを重視、ミドルバイクとビッグスクーター対応サイズにはスポーツ性を重視したチューニングを施すことで幅広い車種に対応しました。■Pattern パターン直立時からフルバンク時まで、リニアなハンドリングを実現するためにあらゆるバンク角で最適なパターン剛性を確保。フロントに採用した「ウェービングセンターグルーブ」とリアに採用したワイドな「マルチベントグルーブ」が優れたウエット性能を実現しました。またリアクラウン部のランド比率を上げることでドライグリップ性能とライフ性能を高次元で両立しました。バイクトップ:タイヤ:フロントタイヤ:オンロードラジアルツーリングタイヤ:120/70R17

●フロント/リアタイヤ（兼用） ●荷重指数/速度記号:58P ●適応リム幅(inch):標準:2.75/許容:2.50-3.00 ●タイヤ寸法(mm):幅:119/外径:548●適合車種:車両適合表を参照ください。●メーカー:ミシュラン/MICHELIN■特徴・市街地走行に特化したパターンデザイン。 ・グリップ限界のわかりやすさを追求し、トレッド面を多数の線と面で構成。 ・縦横に刻まれたグルーブが優れた排水性を発揮。 ※SEEDでは岡崎店にて、ご購入していただいたタイヤと同封されている「お届明細」を、一緒にお持ちいただいたお客様に、タイヤ交換を通常価格で作業させていただいています。SEED岡崎店〒444-2133愛知県岡崎市井ノ口町和田屋7番地TEL：0564-26-4786(代)FAX：0564-25-2827 shop-cs@e-seed.co.jp注意：タイヤ交換工賃は別途必要となります。予めご了承ください。毎日の街乗りに 快適な市街地走行にさらなる安定性を追求した、スクータープレミアム。バイクトップ:タイヤ:フロント／リア兼用:ミニバイクスクータータイヤ:120/80-14

用途リアタイヤ用 荷重指数/速度記号78W 商品名SPORTMAX 　D221 適応リム幅(inch)標準：5.50/許容：5.00-6.00 タイヤ寸法幅：191/外径：664 メーカーダンロップ / DUNLOP メーカー品番258219※SEEDでは岡崎店にて、ご購入していただいたタイヤと同封されている「お届明細」を、一緒にお持ちいただいたお客様に、タイヤ交換を通常価格で作業させていただいています。SEED岡崎店〒444-2133愛知県岡崎市井ノ口町和田屋7番地TEL：0564-26-4786(代)FAX：0564-25-2827 shop-cs@e-seed.co.jp注意：タイヤ交換工賃は別途必要となります。予めご了承ください。スポーティな走りからロングツーリングまで、より積極的にビッグバイクを楽しむために。軽やかさと、俊敏さと、スタビリティを調和させた新世代ワイドパフォーマンスラジアル。■パターンの特徴フロントにはラテラルマルチアークグルーブを採用し、操舵入力に対して素直な応答性とリニアな過渡特性を実現。また、アグレッシブなルックスでスポーツイメージを強調すると同時に、高いグリップ力を確保。ドライからウェットまで高い走行性能を発揮します。■構造の特徴従来リアにのみ採用していたFS-JLBをフロントにも採用。接地感/軽快性がD220Fより向上し、積極的なスポーツ走行にも対応。また、長距離ツーリング走行時の疲労軽減のため、FS-JLBとカーカスの剛性バランスを最適化し、卓越したショック吸収性/高速安全性を実現しました。■プロファイルの特徴フロントはスポーツ性を高めるため、またFS-JLB構造に最適化させるため、クラウン部のラジアスをショルダー部より小さくしたプロファイルを採用。マルチラジアルプロファイル採用により、高速安定性とスポーツ走行性能を高次元でバランスしています。■コンパウンドの特徴従来のシリカコンパウンドから、さらにシリカの充填率を大幅にアップさせた新開発のH.S.Cコンパウンドを採用。耐磨耗性能を大幅に向上させることに成功しました。バイクトップ:タイヤ:リアタイヤ:オンロードラジアルツーリングタイヤ:190/60R17

●リアタイヤ用●荷重指数/速度記号:72H●タイプ:ラジアル/ツーリング●適応リム幅(inch):標準:5.00/許容:4.50-5.50●タイヤ寸法(mm):幅:168/外径:630●適合車種:車両適合表を参照ください●メーカー:ブリジストン/BRIDGESTONE※SEEDでは岡崎店にて、ご購入していただいたタイヤと同封されている「お届明細」を、一緒にお持ちいただいたお客様に、タイヤ交換を通常価格で作業させていただいています。SEED岡崎店〒444-2133愛知県岡崎市井ノ口町和田屋7番地TEL：0564-26-4786(代)FAX：0564-25-2827 shop-cs@e-seed.co.jp注意：タイヤ交換工賃は別途必要となります。予めご了承ください。乗り心地、高速安定性、ライフ、ウェット性能などツーリングタイヤに要求される全ての絶対性能を高次元でクリア。ハイスピード域でのダンピング性能や耐摩耗性に優れ、しかも安定した性能を維持できる。大胆なパタンデザインは優れた排水性と安定したグリップ力を発揮！バイクトップ:タイヤ:リアタイヤ:オンロードラジアルツーリングタイヤ:170/60R17

SPORTMAX ROADSMART SPEC ターゲットジャンル スポーツツーリング タイヤサイズ 160/60ZR17 M/C (69W)　リア ホイールサイズ 17インチ 荷重指数 69 (荷重 325kg) 速度記号 W (速度 270km/h) 適応リム幅(inch) 標準リム：MT4.50 / 許容リム：4.50-5.00 タイヤ幅 159mm タイヤ外径 633mm メーカー ダンロップ / DANLOP 採用されているダンロップテクノロジー ○コンパウンド 『RSコンパウンド』 新開発『RSコンパウンド』(「耐摩耗ポリマー」「超微粒子カーボン」「高充填シリカ」を配合)を採用。「耐摩耗ポリマー」採用により高負荷条件下での耐摩耗性を向上させると共に、ポリマーのしなやかさが路面との接地感を高め、また「超微粒子カーボン」により走行初期段階からスポーツ走行に充分なグリップ力を発揮します。さらに「高充填シリカ」が雨天走行時に必要なグリップ力を発揮します。 ○パターン トレッドの剛性を高めることで旋回性能を高め、スポーツ走行時のライントレース性を向上させるとともに、ハイドロシミュレーションから生み出されたロングラテラルグルーブによりウエット路面での排水性を確保します。 ○プロファイル フロントタイヤは従来品に比べ、トレッド高さを深く、トレッドRを見直し、シングルラジアス化することで旋回性能を向上させています。リアタイヤにはサイド形状にラウンド化した新バルーン形状プロファイルを採用し、バンク時の接地圧分布の適正化を図っております。これにより接地性が向上しバンク時の安心感が増大します。 ○構造 フロント/リアともにFS-JLB(フレックス・スチール・ジョイントレスベルト)構造を採用し、アウトバーンの超高速走行にも耐える高い高速安定性と衝撃吸収性を発揮。さらにフロントタイヤのカーカスにはレーヨン素材を採用し、旋回性能を高めスポーツ走行でのライントレース性を向上させています。 ※FS-JLB(フレックス・スチール・ジョイントレスベルト)：強靭でしなやかなスチールコードをタイヤの周方向に連続に巻き付けたベルト構造 ※SEEDでは岡崎店にて、ご購入していただいたタイヤと同封されている「お届明細」を、一緒にお持ちいただいたお客様に、タイヤ交換を通常価格で作業させていただいています。SEED岡崎店〒444-2133愛知県岡崎市井ノ口町和田屋7番地TEL：0564-26-4786(代)FAX：0564-25-2827 shop-cs@e-seed.co.jp注意：タイヤ交換工賃は別途必要となります。予めご了承ください。 特 長 「SPORTMAX ROADSMART / スポーツマックス ロードスマート」は、2003年10月の発売以来、幅広いお客様から好評を得ている「SPORTMAX D221」の後継商品としてグローバルで開発し、大排気量バイクをメインにワインディングでのスポーツ性能、ロングツーリングに求められる耐摩耗性と高速安定性、さらに衝撃吸収性を高次元で兼ね備えたスポーツツーリングラジアルタイヤです。 バイクトップ:タイヤ:リアタイヤ:オンロードラジアルツーリングタイヤ:160/60R17

●リアタイヤ用●荷重指数/速度記号:69W●タイプ:ラジアル/スポーツ●適応リム幅(inch):標準:4.25/許容:4.00-4.50 ●タイヤ寸法(mm):幅:151/外径:642●適合車種:車両適合表を参照ください。●メーカー:ミシュラン/MICHELIN■特徴プロファイル ・フロントタイヤは70〜75度の角度をつけた2枚のラジアルカーカスに0度のベルトを重ねた構造を採用。リアタイヤには75〜80度の角度をつけた2〜3枚のラジアルカーカスに0度のベルトを重ねた構造を採用。これにより高速走行時の安定性が更に向上。 パターン・あらゆるシチュエーションに対応するツーリングタイヤと、接地面を増やしてグリップ力を上げるスポーツタイヤの長所を適度にブレンドしたトレッドパターン。 コンパウンド ・ショルダー部分はグリップ性能の高いコンパウンドをベースに耐摩耗性を向上。 ・センター部分は耐摩耗性の高いコンパウンドをベースにグリップ性能を向上。 ※SEEDでは岡崎店にて、ご購入していただいたタイヤと同封されている「お届明細」を、一緒にお持ちいただいたお客様に、タイヤ交換を通常価格で作業させていただいています。SEED岡崎店〒444-2133愛知県岡崎市井ノ口町和田屋7番地TEL：0564-26-4786(代)FAX：0564-25-2827 shop-cs@e-seed.co.jp注意：タイヤ交換工賃は別途必要となります。予めご了承ください。ツーリングに行きながらアクティブに走りたい方に MotoGP直系の2コンパウンドテクノロジー「2CT」をツーリングタイヤに導入、ロングライフ性能を重視しながら走りを楽しみたい方に、「Fun To Ride」を感じて下さい。※このチャートはミシュランラジアルタイヤの相対的な位置づけを表したもので、絶対評価ではありません。バイクトップ:タイヤ:リアタイヤ:オンロードラジアルツーリングタイヤ:150/70-17

●リヤタイヤ用 ●荷重指数/速度記号:75W●タイプ:ラジアル/ツーリング●適応リム幅(inch):標準:6.00/許容:5.50-6.00●タイヤ寸法(mm):幅:191/外径:645●適合車種:車両適合表を参照ください●メーカー:ブリヂストン/BRIDGESTONE●機能と特徴：【リア タイヤ】【オートバイ用】【バイク タイヤ】【サーキット】【ワインディング】【峠】【ツーリング】【レース】※SEEDでは岡崎店にて、ご購入していただいたタイヤと同封されている「お届明細」を、一緒にお持ちいただいたお客様に、タイヤ交換を通常価格で作業させていただいています。SEED岡崎店〒444-2133愛知県岡崎市井ノ口町和田屋7番地TEL：0564-26-4786(代)FAX：0564-25-2827 shop-cs@e-seed.co.jp注意：タイヤ交換工賃は別途必要となります。予めご了承ください。サーキットで鍛え抜かれたBT-002に、待望のストリート・スペックが誕生。MotoGPや、全日本ロードレースST600クラスなどで培われた最新技術を惜しみなく採用。あのワインディングが、驚くほどスポーティになる。●トレッド部には実績の技術、スポーツサクト（フロント）とシリカ・リッチ・コンパウンドを採用（リア）し、公道フィールドからサーキット・フィールドでのスポーツ・ライディングまで、幅広いコンディションへの対応を可能にした。●新HTSPC採用（フロント）。従来のフィラメント5本使用から2本撚りに変更、細糸スチールコードを使用したMS・BELT構造の採用により、フロントタイヤに要求される軽快性と接地感の向上を実現した。●さらに、新構造にマッチした新形状の採用（フロント）により、安定感のあるブレーキングからバンキング時のスムーズなフィーリング、また、コーナー切り返し時の軽快なハンドリング特性を実現した。■HTSPC（Hight Tenslle Super Penetrated Cord）高伸張超貫通コード。内部のフィラメント1本1本をゴムで絶縁し独立する形で編み込んだスチールコード素材。スチールそのものが熱伝導性が高いことに加えて各フィラメントが独立している構造上、ゴムの熱を放熱する効果が高いためブローアウトが起きにくいことで構造全体に高速安定性と耐久性をもたらした。また、これらのフィラメントがしなやかに伸縮しながらも力強くコード変形を抑えるため、高いケース剛性（グリップ力）とショック吸収性の両立をハイレベルで実現した。■SPORT SACT（スポーツサクト）タイヤのセンター部には直進安定性、高速耐久性・摩擦消耗に優れたコンパウンドを、ショルダー部にはハイグリップ特性を実現するコンパウンドを搭載。しかも、この2つのコンパウンドを、高温での分子間結合による一体成型とすることで、ライディングフィールはあくまでもスムーズ。■MS・BELT軽量、耐久性に優れたコードをタイヤの回転方向と平行に連続して巻きつけた構造でしなやかなグリップ・フィーリングを生みだす。1. 軽量化 2. グリップの向上 3. 旋回性の向上 4. 高速性能の向上 5. 優れたダンピング効果、というメリットで、高い運動性能に大きく寄与する。（特許取得済み）バイクトップ:タイヤ:リアタイヤ:オンロードラジアルスポーツタイヤ:190/55R17