装着可能な適合車種三菱パジェロ　V26・46系用エンジン型式　4M40フロント用LSDLimited Slip Differentials作動方式が選択出来るカム方式を採用！1Way・1．5Way・2Wayの設定あり。LSDの役割とは？車に付いているデフとは回転時に左右のタイヤの回転差を吸収し、スムーズに回転させる為にあります。その機能がオンロードやオフロード。スノー・砂浜などの様々な路面では、時として邪魔になることがあるのです。それがよくありがちな片方のタイヤしか回転していなく車が前に進まない状況なのです。そこで純正のデフとこのLSDのを交換するだけで改善できるのです。その仕組みとは？このデフの機能の構造を変更し、左右のタイヤの駆動を制御する事なのです。これによりストリートから競技までも通用する駆動系に進化するのです。競技ではダートチャレンジやダートトライアル。ラリー系のアジアンラリーやその他の海外ラリー。クロカン系のトライアングル。など様々な分野に対応しています。もちろん、ストリートの分野にもセッティング可能です。舗装路や、ダート路面。雪道や砂浜。などありとあらゆる路面で効果抜群です。家族でキャンプに行く時。海に遊びに行く時。釣りで山や川に行く時。山にスキーやスノーボードに行く時。など、色々な用途に使用できますので、是非、ご相談下さい。

装着可能な適合車種三菱パジェロ　V25・45系用エンジン型式　6G74リア用LSDLimited Slip Differentials作動方式が選択出来るカム方式を採用！1Way・1．5Way・2Wayの設定あり。LSDの役割とは？車に付いているデフとは回転時に左右のタイヤの回転差を吸収し、スムーズに回転させる為にあります。その機能がオンロードやオフロード。スノー・砂浜などの様々な路面では、時として邪魔になることがあるのです。それがよくありがちな片方のタイヤしか回転していなく車が前に進まない状況なのです。そこで純正のデフとこのLSDのを交換するだけで改善できるのです。その仕組みとは？このデフの機能の構造を変更し、左右のタイヤの駆動を制御する事なのです。これによりストリートから競技までも通用する駆動系に進化するのです。競技ではダートチャレンジやダートトライアル。ラリー系のアジアンラリーやその他の海外ラリー。クロカン系のトライアングル。など様々な分野に対応しています。もちろん、ストリートの分野にもセッティング可能です。舗装路や、ダート路面。雪道や砂浜。などありとあらゆる路面で効果抜群です。家族でキャンプに行く時。海に遊びに行く時。釣りで山や川に行く時。山にスキーやスノーボードに行く時。など、色々な用途に使用できますので、是非、ご相談下さい。

装着可能な適合車種三菱パジェロエボ　V55用エンジン型式　6G74フロント用LSDLimited Slip Differentials作動方式が選択出来るカム方式を採用！1Way・1．5Way・2Wayの設定あり。LSDの役割とは？車に付いているデフとは回転時に左右のタイヤの回転差を吸収し、スムーズに回転させる為にあります。その機能がオンロードやオフロード。スノー・砂浜などの様々な路面では、時として邪魔になることがあるのです。それがよくありがちな片方のタイヤしか回転していなく車が前に進まない状況なのです。そこで純正のデフとこのLSDのを交換するだけで改善できるのです。その仕組みとは？このデフの機能の構造を変更し、左右のタイヤの駆動を制御する事なのです。これによりストリートから競技までも通用する駆動系に進化するのです。競技ではダートチャレンジやダートトライアル。ラリー系のアジアンラリーやその他の海外ラリー。クロカン系のトライアングル。など様々な分野に対応しています。もちろん、ストリートの分野にもセッティング可能です。舗装路や、ダート路面。雪道や砂浜。などありとあらゆる路面で効果抜群です。家族でキャンプに行く時。海に遊びに行く時。釣りで山や川に行く時。山にスキーやスノーボードに行く時。など、色々な用途に使用できますので、是非、ご相談下さい。

装着可能な適合車種三菱パジェロエボ　V55用エンジン型式　6G74リア用LSDLimited Slip Differentials作動方式が選択出来るカム方式を採用！1Way・1．5Way・2Wayの設定あり。LSDの役割とは？車に付いているデフとは回転時に左右のタイヤの回転差を吸収し、スムーズに回転させる為にあります。その機能がオンロードやオフロード。スノー・砂浜などの様々な路面では、時として邪魔になることがあるのです。それがよくありがちな片方のタイヤしか回転していなく車が前に進まない状況なのです。そこで純正のデフとこのLSDのを交換するだけで改善できるのです。その仕組みとは？このデフの機能の構造を変更し、左右のタイヤの駆動を制御する事なのです。これによりストリートから競技までも通用する駆動系に進化するのです。競技ではダートチャレンジやダートトライアル。ラリー系のアジアンラリーやその他の海外ラリー。クロカン系のトライアングル。など様々な分野に対応しています。もちろん、ストリートの分野にもセッティング可能です。舗装路や、ダート路面。雪道や砂浜。などありとあらゆる路面で効果抜群です。家族でキャンプに行く時。海に遊びに行く時。釣りで山や川に行く時。山にスキーやスノーボードに行く時。など、色々な用途に使用できますので、是非、ご相談下さい。

装着可能な適合車種三菱パジェロ　V65・75系用エンジン型式　6G74リア用LSDLimited Slip Differentials作動方式が選択出来るカム方式を採用！1Way・1．5Way・2Wayの設定あり。LSDの役割とは？車に付いているデフとは回転時に左右のタイヤの回転差を吸収し、スムーズに回転させる為にあります。その機能がオンロードやオフロード。スノー・砂浜などの様々な路面では、時として邪魔になることがあるのです。それがよくありがちな片方のタイヤしか回転していなく車が前に進まない状況なのです。そこで純正のデフとこのLSDのを交換するだけで改善できるのです。その仕組みとは？このデフの機能の構造を変更し、左右のタイヤの駆動を制御する事なのです。これによりストリートから競技までも通用する駆動系に進化するのです。競技ではダートチャレンジやダートトライアル。ラリー系のアジアンラリーやその他の海外ラリー。クロカン系のトライアングル。など様々な分野に対応しています。もちろん、ストリートの分野にもセッティング可能です。舗装路や、ダート路面。雪道や砂浜。などありとあらゆる路面で効果抜群です。家族でキャンプに行く時。海に遊びに行く時。釣りで山や川に行く時。山にスキーやスノーボードに行く時。など、色々な用途に使用できますので、是非、ご相談下さい。

装着可能な適合車種三菱パジェロ　V63・73系用エンジン型式　6G72フロント用LSDLimited Slip Differentials作動方式が選択出来るカム方式を採用！1Way・1．5Way・2Wayの設定あり。LSDの役割とは？車に付いているデフとは回転時に左右のタイヤの回転差を吸収し、スムーズに回転させる為にあります。その機能がオンロードやオフロード。スノー・砂浜などの様々な路面では、時として邪魔になることがあるのです。それがよくありがちな片方のタイヤしか回転していなく車が前に進まない状況なのです。そこで純正のデフとこのLSDのを交換するだけで改善できるのです。その仕組みとは？このデフの機能の構造を変更し、左右のタイヤの駆動を制御する事なのです。これによりストリートから競技までも通用する駆動系に進化するのです。競技ではダートチャレンジやダートトライアル。ラリー系のアジアンラリーやその他の海外ラリー。クロカン系のトライアングル。など様々な分野に対応しています。もちろん、ストリートの分野にもセッティング可能です。舗装路や、ダート路面。雪道や砂浜。などありとあらゆる路面で効果抜群です。家族でキャンプに行く時。海に遊びに行く時。釣りで山や川に行く時。山にスキーやスノーボードに行く時。など、色々な用途に使用できますので、是非、ご相談下さい。

装着可能な適合車種三菱パジェロ　V63・73系用エンジン型式　6G72リア用LSDLimited Slip Differentials作動方式が選択出来るカム方式を採用！1Way・1．5Way・2Wayの設定あり。LSDの役割とは？車に付いているデフとは回転時に左右のタイヤの回転差を吸収し、スムーズに回転させる為にあります。その機能がオンロードやオフロード。スノー・砂浜などの様々な路面では、時として邪魔になることがあるのです。それがよくありがちな片方のタイヤしか回転していなく車が前に進まない状況なのです。そこで純正のデフとこのLSDのを交換するだけで改善できるのです。その仕組みとは？このデフの機能の構造を変更し、左右のタイヤの駆動を制御する事なのです。これによりストリートから競技までも通用する駆動系に進化するのです。競技ではダートチャレンジやダートトライアル。ラリー系のアジアンラリーやその他の海外ラリー。クロカン系のトライアングル。など様々な分野に対応しています。もちろん、ストリートの分野にもセッティング可能です。舗装路や、ダート路面。雪道や砂浜。などありとあらゆる路面で効果抜群です。家族でキャンプに行く時。海に遊びに行く時。釣りで山や川に行く時。山にスキーやスノーボードに行く時。など、色々な用途に使用できますので、是非、ご相談下さい。

装着可能な適合車種三菱パジェロ　V68・77・78系用エンジン型式　4M41・6G75リア用LSDLimited Slip Differentials作動方式が選択出来るカム方式を採用！1Way・1．5Way・2Wayの設定あり。LSDの役割とは？車に付いているデフとは回転時に左右のタイヤの回転差を吸収し、スムーズに回転させる為にあります。その機能がオンロードやオフロード。スノー・砂浜などの様々な路面では、時として邪魔になることがあるのです。それがよくありがちな片方のタイヤしか回転していなく車が前に進まない状況なのです。そこで純正のデフとこのLSDのを交換するだけで改善できるのです。その仕組みとは？このデフの機能の構造を変更し、左右のタイヤの駆動を制御する事なのです。これによりストリートから競技までも通用する駆動系に進化するのです。競技ではダートチャレンジやダートトライアル。ラリー系のアジアンラリーやその他の海外ラリー。クロカン系のトライアングル。など様々な分野に対応しています。もちろん、ストリートの分野にもセッティング可能です。舗装路や、ダート路面。雪道や砂浜。などありとあらゆる路面で効果抜群です。家族でキャンプに行く時。海に遊びに行く時。釣りで山や川に行く時。山にスキーやスノーボードに行く時。など、色々な用途に使用できますので、是非、ご相談下さい。

装着可能な適合車種三菱パジェロ　V68・77・78系用エンジン型式　4M41・6G75フロント用LSDLimited Slip Differentials作動方式が選択出来るカム方式を採用！1Way・1．5Way・2Wayの設定あり。LSDの役割とは？車に付いているデフとは回転時に左右のタイヤの回転差を吸収し、スムーズに回転させる為にあります。その機能がオンロードやオフロード。スノー・砂浜などの様々な路面では、時として邪魔になることがあるのです。それがよくありがちな片方のタイヤしか回転していなく車が前に進まない状況なのです。そこで純正のデフとこのLSDのを交換するだけで改善できるのです。その仕組みとは？このデフの機能の構造を変更し、左右のタイヤの駆動を制御する事なのです。これによりストリートから競技までも通用する駆動系に進化するのです。競技ではダートチャレンジやダートトライアル。ラリー系のアジアンラリーやその他の海外ラリー。クロカン系のトライアングル。など様々な分野に対応しています。もちろん、ストリートの分野にもセッティング可能です。舗装路や、ダート路面。雪道や砂浜。などありとあらゆる路面で効果抜群です。家族でキャンプに行く時。海に遊びに行く時。釣りで山や川に行く時。山にスキーやスノーボードに行く時。など、色々な用途に使用できますので、是非、ご相談下さい。

装着可能な適合車種三菱パジェロ　V83・87・93・97系用エンジン型式　6G72・6G75フロント用LSDLimited Slip Differentials作動方式が選択出来るカム方式を採用！1Way・1．5Way・2Wayの設定あり。LSDの役割とは？車に付いているデフとは回転時に左右のタイヤの回転差を吸収し、スムーズに回転させる為にあります。その機能がオンロードやオフロード。スノー・砂浜などの様々な路面では、時として邪魔になることがあるのです。それがよくありがちな片方のタイヤしか回転していなく車が前に進まない状況なのです。そこで純正のデフとこのLSDのを交換するだけで改善できるのです。その仕組みとは？このデフの機能の構造を変更し、左右のタイヤの駆動を制御する事なのです。これによりストリートから競技までも通用する駆動系に進化するのです。競技ではダートチャレンジやダートトライアル。ラリー系のアジアンラリーやその他の海外ラリー。クロカン系のトライアングル。など様々な分野に対応しています。もちろん、ストリートの分野にもセッティング可能です。舗装路や、ダート路面。雪道や砂浜。などありとあらゆる路面で効果抜群です。家族でキャンプに行く時。海に遊びに行く時。釣りで山や川に行く時。山にスキーやスノーボードに行く時。など、色々な用途に使用できますので、是非、ご相談下さい。