アルミ インタークーラーパイプ 適合車種：ランサー・エボリューションX ●発送までの日数：通常1週間程度（メーカー連休、欠品の場合は遅れますので、ご了承お願いいたします。）

貼るだけ簡単の冷却装置！

ソーラーベンチレーター 炎天下での駐車は、車内に熱気がこもり、窓を開けてもなかなか温度が下がらないですよね。そんなときオススメなのがソーラーベンチレーター。素早く車内の熱気を換気するので、温度上昇を防ぐことができます！これで、エンジン始動時のカーエアコンの効果も早くなりますね。また、熱気以外でもタバコやペットの臭いの換気にも便利です。 環境に優しく経済的 ソーラーパワーによる電力供給なので、電気代はかかりません。もちろんソーラーなので難しい配線のセッティングも必要ありません。セッティングも簡単です。また車内温度の上昇を抑制することで、エアコンの使用が減るので、環境にも優しいエコな商品です。 シガーソケットにも対応 シガーソケットケーブルが付属しているので、カー電源でも対応しています。屋内の蒸し暑い駐車場などでも使用可能です。※24V車では使用できません。12V車専用です。※使用するときはキーをONにしてください。アクセサリー電源がONの状態では使えません。エンジンをかけた状態でご使用ください。 ■仕様　ソーラーベンチレーター サイズ ベンチレーター：(約)H12×W21×D5cm ストッパーA：全長(約)39cm ストッパーB：全長約)42cm シガーライターケーブル：(約)300cm 重量 (約)260g 電源 ソーラーパネル・シガーライター（12V） 操作スイッチ ソーラー・シガーライター切替スイッチ セット内容 ベンチレーター×1・ブラケット×3 ストッパーA×2・ストッパーB×2 シガーライターケーブル×1

走行風を最大限利用して冷却効果を高めるため、車両前部にインタークーラーを装着（一部車種を除く）。ターボチャージャーにより圧縮され、高温化した空気を冷却し、エンジンへ充填効率を高めるため、コアの性能・パーツ構成・レイアウトを決定しています。また、エンジン仕様に合わせたインタークーラーは、ターボ効率も最大限に引き出すことが出来ます。■型式：(G)CZ32■年式：89/7〜93/8■エンジン型式：VG30DETT■コアサイズ/mm・取付位置：200×259×65×2個・前置き■タイプ：-■コードNo：1301-RN075■備考：専用スーパーパワーフロー付き。旧オイルクーラーキット(2504-SN005)。※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。

走行風を最大限利用して冷却効果を高めるため、車両前部にインタークーラーを装着（一部車種を除く）。ターボチャージャーにより圧縮され、高温化した空気を冷却し、エンジンへ充填効率を高めるため、コアの性能・パーツ構成・レイアウトを決定しています。また、エンジン仕様に合わせたインタークーラーは、ターボ効率も最大限に引き出すことが出来ます。Sタイプインタークーラーは、インナーフィンに新開発ストレートフィンを採用。184〜324kW（250〜450PS）のライトチューン車に推奨。■型式：CT9A■年式：03/2〜05/2■エンジン型式：4G63■コアサイズ/mm・取付位置：600×302×65・純正置き換え■タイプ：Sタイプ■コードNo：13001-AM003■備考：-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。

走行風を最大限利用して冷却効果を高めるため、車両前部にインタークーラーを装着（一部車種を除く）。ターボチャージャーにより圧縮され、高温化した空気を冷却し、エンジンへ充填効率を高めるため、コアの性能・パーツ構成・レイアウトを決定しています。また、エンジン仕様に合わせたインタークーラーは、ターボ効率も最大限に引き出すことが出来ます。■型式：EP91■年式：96/1〜99/7■エンジン型式：4E-FTE■コアサイズ/mm・取付位置：400×260×65・前置き■タイプ：-■コードNo：1301-RT076■備考：グランツァV用。スーパーSQV(1421-ST014)併用不可。AT取付未確認。O/C併用不可。※こちらの商品は在庫が無くなり次第販売中止となりますので、ご注文の際には事前にご確認下さい。※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。

タービン〜インタークーラー、インタークーラー〜サージタンクまでをアルミパイピング化するキットです。ブーストアップ時に抜けやすいインタークーラー周辺のパイプのみ交換できるお手軽モデルです。前置きインタークーラーまで必要なく、純正インタークーラーのままチューニングを進める際にお勧めです。■型式：CN9A・CP9A■年式：96/8〜98/12■エンジン型式：4G63■コードNo.：1302-SM003■パイプ構成本数：サクションパイプ:0、INパイプ:1、OUTパイプ:2、リサーキュレーションパイプ:0■スーパーパワーフロー：-■備考：-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。

タービン〜インタークーラー、インタークーラー〜サージタンクまでをアルミパイピング化するキットです。ブーストアップ時に抜けやすいインタークーラー周辺のパイプのみ交換できるお手軽モデルです。前置きインタークーラーまで必要なく、純正インタークーラーのままチューニングを進める際にお勧めです。■型式：CT9A■年式：05/3〜■エンジン型式：4G63■コードNo.：13002-AM002■パイプ構成本数：サクションパイプ:0、INパイプ:2、OUTパイプ:2、リサーキュレーションパイプ:0■スーパーパワーフロー：-■備考：スーパーSQV(71001-AM011)併用不可。※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。

走行風を最大限利用して冷却効果を高めるため、車両前部にインタークーラーを装着（一部車種を除く）。ターボチャージャーにより圧縮され、高温化した空気を冷却し、エンジンへ充填効率を高めるため、コアの性能・パーツ構成・レイアウトを決定しています。また、エンジン仕様に合わせたインタークーラーは、ターボ効率も最大限に引き出すことが出来ます。Rタイプインタークーラーは、インナーフィンに三角ストレートタイプを採用。294〜515kW（400〜700PS）のハードチューン車に推奨。■型式：CT9A■年式：01/2〜03/1■エンジン型式：4G63■コアサイズ/mm・取付位置：600×255.6×103・前置き■タイプ：RタイプAL■コードNo：13001-AM004■備考：別途スーパーパワーフローリローデッドセット(コードNo.70019-AM019)もしくはレーシングサクションリローデッドキット(コードNo.70020-AM003)必要。※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。