NISSAN スカイライン GT-R 89/8〜94/12 BNR32 RB26DETT●スペシャルフルパイピングキットHKSこだわりのGT-R専用モデル。純正で前置きインタークーラーであるGT-Rにこのキットを使用することで、性能も見た目も究極の仕様となります。その姿はまるでデモカーのような仕上がりです。（GT-R専用モデル）☆詳しくはHKSサイトにてご確認下さい☆

MITSUBISHI ランサーエボリューションIV・V 96/8〜98/12 CN9A・CP9A 4G63●インタークーラーパイピングキットタービン〜インタークーラー、インタークーラー〜サージタンクまでをアルミパイピング化するキットです。ブーストアップ時に抜けやすいインタークーラー周辺のパイプのみ交換できるお手軽モデルです。前置きインタークーラーまで必要なく、純正インタークーラーのままチューニングを進める際にお勧めです。☆詳しくはHKSサイトにてご確認下さい☆

MAZDA ユーノスロードスター 89/9〜93/7 NA6CENA6CE B6ZEコアサイズ：200×160×32・12段 コア取り付け位置：ラジエター前AT取付未確認車種別オイルクーラーキットがリニューアル、さらなる性能の向上を果たしました。新型コアの採用で、冷却効率の向上と圧力損失の低減を高次元でバランス。一部車種には、走行風を最大限に活用するためのエアガイドをセット。ドリフトなどで車体が横向きになった時にも効率良くコアに走行風を通過させることができます。※一部車種は純正置き換えタイプとなっています。☆詳しくはHKSサイトにてご確認下さい☆

NISSAN フーガ 04/10〜 PY50PY50 VQ35DEコアサイズ：200×200×32・15段 コア取り付け位置：右バンパー内（黒アルマイト仕様）GT系グレード用、バンパー、インナーフェンダーグリル要加工車種別オイルクーラーキットがリニューアル、さらなる性能の向上を果たしました。新型コアの採用で、冷却効率の向上と圧力損失の低減を高次元でバランス。一部車種には、走行風を最大限に活用するためのエアガイドをセット。ドリフトなどで車体が横向きになった時にも効率良くコアに走行風を通過させることができます。※一部車種は純正置き換えタイプとなっています。☆詳しくはHKSサイトにてご確認下さい☆

NISSAN スカイライン 89/5〜93/8 HCR32HCR32 RB20DETコアサイズ：200×160×32・12段 コア取り付け位置：ラジエター前AT取付未確認車種別オイルクーラーキットがリニューアル、さらなる性能の向上を果たしました。新型コアの採用で、冷却効率の向上と圧力損失の低減を高次元でバランス。一部車種には、走行風を最大限に活用するためのエアガイドをセット。ドリフトなどで車体が横向きになった時にも効率良くコアに走行風を通過させることができます。※一部車種は純正置き換えタイプとなっています。☆詳しくはHKSサイトにてご確認下さい☆

MITSUBISHI ランサーエボリューションVIII MR 04/2〜 CT9A 4G63MR専用☆詳しくはHKSサイトにてご確認下さい☆

TOYOTA スープラ・JZA80 2JZ-GTE 純正ETCS（トラクションコントロール）バルブを取り外して、吸入抵抗を低減させ、スムースな空気の流れを確保することによって広範囲でトルクフルな性能を得るためのキットです。☆詳しくはHKSサイトにてご確認下さい☆

SUBARU レガシィツーリングワゴン 03/5〜 BP5 EJ20GT-STKとStype IC併用時必要なチャンバーパイプ☆詳しくはHKSサイトにてご確認下さい☆

SUBARU インプレッサ WRX STI 00/10〜04/5 GDB EJ20年改A〜D区分用、SPEC-C及び純正MTオイルクーラー装着車不可、TypeRA未確認、純正リサキュレーション取付不可、フォグランプ取付不可、別途レーシングサクションリローデッドキット(コードNo.年改A・B：70020-AF007、年改C・D・E・F：70020-AF006)必要ストレートフィンの冷却効果。184〜320kW(250〜492PS)のライトチューン車に推奨。 インナーフィンに新開発ストレートフィンを採用。ノーマルタービンのブーストアップクラスから スポーツタービンクラスまで幅広く対応「Sタイプインタークーラー」。☆詳しくはHKSサイトにてご確認下さい☆

NISSAN スカイライン 89/5〜93/8 HCR32HCR32 RB20DETコアサイズ：200×160×32・12段 コア取り付け位置：ラジエター前AT取付未確認車種別オイルクーラーキットがリニューアル、さらなる性能の向上を果たしました。新型コアの採用で、冷却効率の向上と圧力損失の低減を高次元でバランス。一部車種には、走行風を最大限に活用するためのエアガイドをセット。ドリフトなどで車体が横向きになった時にも効率良くコアに走行風を通過させることができます。※一部車種は純正置き換えタイプとなっています。☆詳しくはHKSサイトにてご確認下さい☆