NISSAN スカイラインGT-R 99/1〜02/8 BNR34 RB26DETTNISSAN スカイラインGT-R 95/1〜98/12 BCNR33 RB26DETTNISSAN スカイラインGT-R 89/8〜94/12 BNR32 RB26DETTインナーフィンに三角ストレートタイプを採用。294〜515kW(400〜702PS）のハードチューン車に推奨。スポーツダービン装着クラスからフルダービン装着クラスまで幅広く対応するRタイプインタークーラーが、より冷却効率を上げ、より圧力損失を低くしたNEWコア採用モデルで新登場。・インナーフィン形状の変更(冷却効率の向上)・アウターフィンのパターン、サイズを変更(圧損の低減)・チューブのサイズを低く、薄肉化・車種によりアルミパイピング仕様の"AL"を設定☆詳しくはHKSサイトにてご確認下さい☆

TOYOTA スターレット 89/12〜96/1 EP82 4E-FTEGT用、AT未確認ストレートフィンの冷却効果。184〜320kW(250〜483PS)のライトチューン車に推奨。 インナーフィンに新開発ストレートフィンを採用。ノーマルタービンのブーストアップクラスから スポーツタービンクラスまで幅広く対応「Sタイプインタークーラー」。☆詳しくはHKSサイトにてご確認下さい☆

NISSAN スカイラインGT-R 95/1〜98/12 BCNR33BCNR33 RB26DETTコアサイズ：200×220×48・15段 コア取り付け位置：左バンパー内年式97/2〜98/12の車両に装着するためには別途オプションパーツ／オイルクーラー取り付け用ステー（コードNo．2599-SN002　3,500）が必要。車種別オイルクーラーキットがリニューアル、さらなる性能の向上を果たしました。新型コアの採用で、冷却効率の向上と圧力損失の低減を高次元でバランス。一部車種には、走行風を最大限に活用するためのエアガイドをセット。ドリフトなどで車体が横向きになった時にも効率良くコアに走行風を通過させることができます。※一部車種は純正置き換えタイプとなっています。☆詳しくはHKSサイトにてご確認下さい☆

NISSAN スカイライン GT-R 95/1〜98/12 BCNR33 RB26DETTNISSAN スカイライン GT-R 95/1〜98/12 BCNR33 RB26DETTNISSAN ステージア 260RS 97/12〜 WGNC34改 RB26DETTNISSAN ステージア 260RS 97/12〜 WGNC34改 RB26DETTバフ仕様●インタークーラーパイピングキットタービン〜インタークーラー、インタークーラー〜サージタンクまでをアルミパイピング化するキットです。ブーストアップ時に抜けやすいインタークーラー周辺のパイプのみ交換できるお手軽モデルです。前置きインタークーラーまで必要なく、純正インタークーラーのままチューニングを進める際にお勧めです。☆詳しくはHKSサイトにてご確認下さい☆

SUBARU レガシィB4 03/4〜 BL5 EJ20X/Yインタークーラーキット（MT用）、MT用、A〜D型用、E型〜未確認、ボンネットダクト・純正EGカバー加工必要インナーフィンに三角ストレートタイプを採用。294〜515kW(400〜719PS）のハードチューン車に推奨。スポーツダービン装着クラスからフルダービン装着クラスまで幅広く対応するRタイプインタークーラーが、より冷却効率を上げ、より圧力損失を低くしたNEWコア採用モデルで新登場。・インナーフィン形状の変更(冷却効率の向上)・アウターフィンのパターン、サイズを変更(圧損の低減)・チューブのサイズを低く、薄肉化・車種によりアルミパイピング仕様の"AL"を設定☆詳しくはHKSサイトにてご確認下さい☆

NISSAN シルビア 93/10〜98/12 S14 SR20DETストレートフィンの冷却効果。184〜320kW(250〜460PS)のライトチューン車に推奨。 インナーフィンに新開発ストレートフィンを採用。ノーマルタービンのブーストアップクラスから スポーツタービンクラスまで幅広く対応「Sタイプインタークーラー」。☆詳しくはHKSサイトにてご確認下さい☆

SUBARU インプレッサ 92/11〜97/8 GC8・GF8GC8・GF8 EJ20コアサイズ：200×200×32・15段 コア取り付け位置：ラジエター前Sti VerI・II・III用、Sti VerV2ドア車取付不可、AT取付未確認、周辺クリアランスが無いため、アダプターサーモへ油温計と油圧系のセンサーは取付できません。車種別オイルクーラーキットがリニューアル、さらなる性能の向上を果たしました。新型コアの採用で、冷却効率の向上と圧力損失の低減を高次元でバランス。一部車種には、走行風を最大限に活用するためのエアガイドをセット。ドリフトなどで車体が横向きになった時にも効率良くコアに走行風を通過させることができます。※一部車種は純正置き換えタイプとなっています。☆詳しくはHKSサイトにてご確認下さい☆

Rタイプ用☆詳しくはHKSサイトにてご確認下さい☆

SUZUKI スイフトスポーツ 04/11〜 ZC31SZC31S M16Aコアサイズ：200×120×32・9段 コア取り付け位置：左フェンダー内車種別オイルクーラーキットがリニューアル、さらなる性能の向上を果たしました。新型コアの採用で、冷却効率の向上と圧力損失の低減を高次元でバランス。一部車種には、走行風を最大限に活用するためのエアガイドをセット。ドリフトなどで車体が横向きになった時にも効率良くコアに走行風を通過させることができます。※一部車種は純正置き換えタイプとなっています。☆詳しくはHKSサイトにてご確認下さい☆

SUBARU レガシィツーリングワゴン 98/6〜03/4 BH5BH5 EJ20SUBARU レガシィB4 98/12〜03/5 BE5BE5 EJ20コアサイズ：200×120×32・9段 コア取り付け位置：ラジエター前MT用、周辺クリアランスが無いため、アダプターサーモへ油温計と油圧系のセンサーは取付できません。車種別オイルクーラーキットがリニューアル、さらなる性能の向上を果たしました。新型コアの採用で、冷却効率の向上と圧力損失の低減を高次元でバランス。一部車種には、走行風を最大限に活用するためのエアガイドをセット。ドリフトなどで車体が横向きになった時にも効率良くコアに走行風を通過させることができます。※一部車種は純正置き換えタイプとなっています。☆詳しくはHKSサイトにてご確認下さい☆